Street750RR

Autan tirer quelque chose de se qui ne te ser pas ta bien raison

ouai j'ai vu sa sur SM , sa commence déja fort !!

Salut tout le monde,

Alors ce matin ma jolie factrice est venu me livrer un petit colis qui contenait un neiman complet et un faisceau électrique complet.

Samedi matin on me livre un deuxième moteur de Gsx-r, donc si tout ce passe bien je fais tomber le moteur ce week-end et je vais en profiter pour virer la fourche et bras oscillant pour la mettre complétement à nue et commencer vraiment la prépa de la machine.

Pour revenir sur le temps que je me donne sur la prépa, je vais expliquer pourquoi.

C'est parce que j'ai une maison depuis un an et demi et que je retape tout dedans et quand je dit tout c'est tout. Donc du coup je privilégie la maison à ma moto surtout que là je suis sur la dernière ligne droite, normalement cette année c'est fini et je pourrais enfin profiter de mon été.

Donc voilà pourquoi je me donne beaucoup de temps pour la bécane, mais c'est pas plus mal comme ça je prend le temps de faire bien les choses et réfléchir à ce que je veux.

Ah vivement samedi les amis, vivement samedi        

moi aussi je privilegirais la maison !!!! question de priorité !!!

Héhé oui en même temps c'est tout à fait normal.

et personne te donne un coup de main ????
ton "made in portugal " ma fait tripper !!!

ta un sacré boulot quand meme , mais a tout refaire , tu refait tout comme tu veux , et tu a la baraque que tu veut !! donc c'est du no limit presque

Bah pas grand monde non.

je serais pas aussi loin, je serai la......... chez nous y a de l'entraide , et sans argent , bon ok sa se paye en pizza et biere , mais c'est autre chose
zete bizar chez vous

Lol oui, ici c'est donnant-donnant.

Enfin bon on va pas parler de ça 15 ans on va revenir au sujet initial. Et comme je t'es dit je leur en veux pas.

non le sujet c'est le gex a la base

Bon courage en tout cas pour ta baraque par se que sa c du boulot

A oui moi aussi je vais suivre sa tout se qui et restauration et modif j'adore

Salut les gens,

Je vous oublie pas j'attends juste d'avoir plus de contenu pour faire un gros post.

J'ai fait quelques achats intéressant pour la moto mais j'en dit pas plus vous aurez la surprise en même temps que tout le monde. La seule chose que je peux vous dire c'est que j’attends la réponse d'un vendeur pour faire une super affaire qui donnera encore plus de gueule à ma prépa.

Voila voila.

A bientôt.

Allez je vous lance une miette :pain:



Un peu floue désolé mais ça parle quand même

c deja un bon debut il me semble

Salut tout le monde,

Allez je viens faire un post avec plus qu'une miette de pain, mais là avec une demi baguette car il y a eu pas mal de choses de faites sur la brêle.

Alors tout d'abord, j'ai commencé à faire tomber le moteur, puis l'ouvrir pour voir ce qu'il avait à raconter et surtout changer les pièces malades pour des neuves ou en meilleur état (et oui car il n'y a pas de petites économies). Donc en fait le moteur était sain et en bon état malgré deux trois petites choses qui m'ont fait chier.

Donc lors du démontage on s'est rendu compte que l'ancien proprio était un mécano du Dimanche, car il avait serré un cylindre et au lieu de faire réaléer les 4 cylindres il n'en a fait qu'un... Pour essayer de faire ça bien il a allégé un piston pour qu'il soit au même poids que les autres... Donc j'ai fait le tour des casses et j'ai pu trouver un bloc cylindre avec 4 pistons en bon état mais avec un peu plus de bornes pour 90€ (je verrai dans l'avenir pour faire un réalésage complet de mon ancien bloc cylindre). Ensuite on s'est rendu compte que nous avions eu à faire à un gros kéké car la boite de vitesse était pas en super bon état. Les pigons et crabeaux tiraient un peu la tronche, donc pareil je fais le tour des casses pour ne pas mettre 1000€ dans une boite de vitesse neuve. Et miracle j'en trouve une pour 120€ dans un état proche du neuf (je remercie le propriétaire qui s'est crashé avec sa moto pour la boite de vitesse). Du coup j'ai pu retrouver toutes les pièces dont j'avais besoin pour remonter le moteur, il me manque juste maintenant à commander un kit joint complet, une distribution, des axes piston, des circlips piston, circlip pour la boite de vitesse, un joint spy sélecteur, un jeu de segment et 4 bougies. Quand j'aurais tout ça, je commence à remonter le moteur et j'en profite pour nettoyer toutes les pièces moteur donc cache culbuteur, culasse, bloc cylindre, bas moteur etc... enfin tout ce que je peux pour essayer de remettre à neuf enfin presque neuf Normalement mi-mars je devrais avoir fini avec le moteur.

Sinon concernant le cadre, j'ai coupé la boucle arrière et j'ai meulé enfin plutôt j'ai un pote qui a meulé comme il fallait le reste de la boucle arrière. Maintenant c'est tout propre. Je vais voir pour me faire usiner la plaque de fixation pour la boucle arrière, là où mon pote bosse, ensuite il faudra souder et installer le bati. Heureusement que mon cher copain est chaudronnier car souder l'alu ce n'est pas dans mes compétences. Pour la boucle arrière, j'ai fait le choix de l'acheter et non de me la faire faire sur mesure. J'ai pu donc en cherchant sur leboncoin et divers sites en trouver une que je voulais à un prix tellement alléchant que je l'ai commandé aussitôt avoir vu l'annonce. Je me suis fait plaisir en commandant une boucle arrière de S1000RR, il me reste juste à commander le poly. J'ai pu également faire l'acquisition d'une autre pièce (enfin plusieurs pièces car c'était vendu en lot) mais je n'ai toujours rien reçu, normalement demain (Samedi) ou lundi. Je vous posterai la photo car si je vous dis ce que j'ai commandé et au prix auquel je l'ai touché vous n'allez pas me croire ou me prendre pour un fou

Voilà j'ai pu avancer un petit peu, quand j'ai du temps de libre, sur ce projet qui me tient à cœur. Je reviendrai vers vous maintenant quand tout ce que j'ai commandé sera installé sur la moto.

Je vous laisse maintenant avec les photos qui parleront d'elles-même.

A bientôt les loustics.

























La boite de vitesse en mauvaise état




La nouvelle boite de vitesse, je garde juste les arbres de ma boite de vitesse

Salut tout le monde,

Alors voici ce que ma factrice m'a livré ce matin : Un bras oscillant complet de S1000RR avec amortisseur et étrier Brembo plus plaquette Brembo neuve. J'ai eu tout ça pour la modique somme de 250€

Voilà maintenant plus cas faire mumuse pour le mettre en place

250€ ??? ben mon salaud belle affaire !!!

Oui oui 250€ ! Je vous avais dit que vous alliez pas me croire

En tout cas une super affaire pour un matos haut de gamme !

allez monte nous tout sa , et photo photo !!!

sa gere le bras de s1000!!

Allez je suis de retour j'avoue belle affair j'ai hâte de le voir monter

Salut tout le monde,

Alors hier soir avec un ami, nous avons fait tomber le bras oscillant pour modifier le cadre afin de pouvoir mettre le bras du S1000RR.

On a pas mis énormément de temps pour le faire, je pensais que ça allait prendre beaucoup plus de temps que cela. Bon il reste encore pas mal de boulot pour que se soit parfait et bien installé. Pour le moment il est juste en place, mais du coup on peut voir à quoi ça va ressembler et je ne suis pas déçu du résultat. Question poids j'ai beaucoup gagné car le B.O de la BM et vraiment léger.

Sinon question modif, il reste à faire un support d'amortisseur et des biellettes d'amorto sur mesure pour que se soit parfait. Pour ça j’attends d'avoir ma nouvelle fourche ainsi qu'un jeu de jantes.

Modification du cadre


Bras oscillant en place


Voilà à peu prés ce que je recherche


German Style (qui n'est pas mon kif)


Support d'amorto à refaire

ca sent bon tout ça