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Message par axel83120 Jeu 24 Jan 2013, 21:48

lol c'est psychique !
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Message par MiKL609 Jeu 24 Jan 2013, 21:52

Et un 450 comparé à un 525 sa donne koi?

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Message par gregos Ven 25 Jan 2013, 04:24

le 450 sera plus "violent" et le 525 sera plus dans le couple.

enfin c'est ce qu'on m'avait expliquer quant j'ai vendu mon 660smc, on m'a conseillé un 525 pour commencer car le couple te corrige beaucoup d'erreur. et puis pour de la route tu sera moins embeter niveau entretien
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Message par MiKL609 Ven 25 Jan 2013, 11:39

un 525 est donc moins fragile ??? mfau du costaud moi mdr

le 660 smc m'aurait plus , mais niveau enduro c'est pas fait pour sa , moi jvai mixer !!!

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Message par vr6du49 Mer 30 Jan 2013, 10:26

Elle claque franchement
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Message par axel83120 Mer 30 Jan 2013, 12:38

merci ! elle claque tellement que je me suis fait contrôler par les bleu deux jour d'affiler , ils me casse les co***! j'avais envie de le maraver le flic
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Message par axel83120 Dim 17 Fév 2013, 17:35

aujourd'hui petite séance photo après le nettoyage ^^ 450 exc SM 05 - Page 2 Img_0610450 exc SM 05 - Page 2 Img_0611450 exc SM 05 - Page 2 Img_0710450 exc SM 05 - Page 2 Img_0711450 exc SM 05 - Page 2 Img_0712450 exc SM 05 - Page 2 Img_2010450 exc SM 05 - Page 2 Img_2011
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Message par Bob77 Dim 17 Fév 2013, 18:02

Une belle moto, de belles photos ! Vraiment NICKEL !!

Tu as laisse le DB killer sur le pot ? silent
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Message par axel83120 Lun 18 Fév 2013, 13:04

merci !
oui , deja que les bleu me les casse alors si je l’enlève je suis pas sortie , et sur circuit je passerais pas
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Message par anthochr63 Lun 18 Fév 2013, 21:54

vraiment belle !!
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Message par axel83120 Mar 19 Fév 2013, 10:48

thx (:
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Message par quik-s16 Lun 04 Mar 2013, 00:34

Superbe moto vraiment, niveau entretien il faut faire quoi et tout les combien? Sa me tate vraiment, Je m'en servirais tout les jours pour allez au travail et balade le week end.
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Message par axel83120 Lun 04 Mar 2013, 17:47

pour les entretient , si tu demande a un mecano est certaine personne vont te dire que c'est juste pour les balades, qu'ils faut faire les révision tout les 1500 bornes .... que sa coute chers trop d'entretiens...

moi je dit CONNERIE , c'est incassable ces bécane , je fait mes révision tout les 3000 a peut près, je la sort tout les w.e presque par ce que en semaine j'ai pas le temps et il fait froid, mais je vais bientôt la sortir presque tout les jours et je vais avec en circuit.
bon je la bichonne perso , je la lave après chaque sortie etc..

mais moi je regrette pas par ce que je m'amuse avec ! et tout le monde te regarde . le seul hique* les flic te repère, c'est pour sa qu'il faut être plusieurs supermot Very Happy
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Message par quik-s16 Lun 04 Mar 2013, 19:23

D'accord merci de ta réponse, un pro hier au marché de la moto ma dis vidange toutes les 5 heures et un piston toutes les 30 heures.. Comme quoi ...
Elles sont toute équipé d'un compteur les SM ? Ca fais combien de cv car limité a 48cv avec le nouveau permis (faut que je m'y mette ^^)
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Message par gregos Lun 04 Mar 2013, 20:08

c'est des conneries toutes les 5h.

moi avec mon 525 exc je fesait une vidange tous les 2500km avec filtre a huile toutes les deux vidanges.

que sur les journée piste ou je fesai une vidange avec filtre apres chaque journée.

si tu souhaite faire de la route, toute sm aura un compteur, car a la base se sera une enduro Wink
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Message par axel83120 Lun 04 Mar 2013, 20:22

gregos a répondu (:
ce que dise les gens c'est des connerie, écoute ceux qui en on ou qui en on eu une ! , pas les blabla de mecano qui veut te faire dépenser , moi le miens m'avais sortie "si tu fait du circuit avec il va falloir ouvrir le moteur tout les ans !! " allez TA GU***
la mienne est un 450, et elle est en MTT1 donc "brider" (sur la carte grise bien sur (: . )
si non les chevaux je ne c'est pas exactement
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Message par quik-s16 Mar 05 Mar 2013, 04:29

D'accord ouais comme quoi les mécano racontent se qu'ils veulent vu que j'y connais rien au 2 roues!
J'ai vu aussi comme dis plus haut les 525 exc elles sont vraiment pas chère! Niveau performance maniabilité sur routes de campagne vous conseillez plutot le 525 ou 450?
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Message par gregos Mar 05 Mar 2013, 15:14

Moi j'avais choisi le 525 car plus coupleux et on l'avais conseiller ça car le couple va te corriger des erreurs de débutant. Alors que le 450 est plus "violent". Moi j'ai rouler 2 ans avec en ne fesant sue des cols dans le Vercors et de la piste. A vide elle fait 125kg de mémoire et 55cv d'origine mais sur la carte grise elle est marque mtt1 comme toute enduro Ktm d'ailleurs.
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Message par quik-s16 Mar 05 Mar 2013, 17:33

125 kilo pour une 525 c'est correct Smile Ok je vais commencé de me penché sur des annonces alors! Merci Cool
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Message par axel83120 Mer 06 Mar 2013, 12:20

sa depend ce que tu veut faire avec, j'ai choisis 450 car je voulais faire du circuit avec âpres 525 c'est mieux pour la route
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Message par quik-s16 Mer 06 Mar 2013, 18:03

La piste j'en fais déjà avec la voiture Cool La moto ca serait pour la route Very Happy
A quand un nouveau shooting? Very Happy
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Message par gregos Mer 06 Mar 2013, 19:06

au fait axel83120, je vais descendre a eyguieres en avril je pense. sur le mois de mars je peut pas.

mais si je descend en avril, je te le dirai qu'on se retrouve la bas.


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Message par axel83120 Jeu 14 Mar 2013, 08:46

ok ba tien moi au jus par ce que suivant quel jour tu descend je te dirais si je peut ou pas vue que j'ai deux épreuve pour mon diplome le 10 et le 12 avril donc dans cette semaine je pourrais pas bouger
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Message par Nitro54 Lun 18 Mar 2013, 14:22

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Message par dom38 Lun 18 Mar 2013, 19:31

Elle déboite sec quand même ta ktm
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