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Message par crunch'owd Sam 19 Jan 2013, 14:16

Bonjour à tous,

Alors pour commencer n'hésiter pas à déplacer le topic dans la section adéquate si je me suis trompé.

Donc j'aurais besoin de vos conseils, car actuellement je suis en train de chercher une deuxième moto pour faire un projet perso.

Ça sera soit un SF soit un CF mais pour le moment, il faut trouver la moto Very Happy

Donc il y a plusieurs type de moto que j'aime bien (sauf kawa) et je ne sais pas trop quoi penser de ces différents modèles que je vais vous proposer plus bas. Je ne suis pas pressé et surtout j'ai un budget limité que je ne peux dépasser. Les travaux dessus me font pas peur, surtout si c'est de la mécanique ça me permettra d'apprendre un peu plus.

Alors les modèles que j'ai en vue sont :

- 750 ou 1100 GSX-R
- 900 CBR
- 1000 FZR (Je ne connais pas trop ce modèle et surtout ce que ça vaut)


Dernière édition par crunch'owd le Sam 19 Jan 2013, 15:58, édité 2 fois
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Message par gregos Sam 19 Jan 2013, 14:50

j'ai voté pour le 750, car surement moins cher que le 1100, et il y en a un paquet sur le marché, donc plus facile a trouver des pieces.

enfin c'est mon ressenti.
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Message par le_norvegien Sam 19 Jan 2013, 15:03

1100 parce que c'est un GT-sport, les pris des a/h ont tendances a augmenter ces derniers temps, aussi (au grand dam de slash) je te conseil un refroidissement liquide, moins connu, réputé fragile (mais si tu prend un qui a 50mkm, tu auras pas de problèmes, pis en full Twisted Evil ), mais aussi moins cher... sinon le 900 tu as des pièces a la pelle, le 750 aussi, le 1000 je connais pas
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Message par alsacien Sam 19 Jan 2013, 15:10

Salut,

Dommage que tu ne veuille pas de Kawa, car il existe une base vraiment sympa qui est le 1200 ZRX, c'est fiable à mort, c'est rigide comme pas permis et niveau base transfo, c'est du plug and play avec beaucoup d'autres motos, va faire un tour sur le site de Raspo concept, c'est impressionnant.

Le 1000 FZR est une très bonne base sinon, mais franchement moins bonne qu'un 1100 GSXR.
L'avantage du 1100, tu peux lui greffer un moulin de 1200 bandit, ou alors il existe un kit 1340 qui tranforme la moto en super sonique.
Perso dans ton choix j'aurais encore mis justement la 1200 bandit, une transfo esthétique, une fourche de gex, un kit dyno et une démul, d'une moto élastique tu en fais un missile sol air qui accroche le pavé comme pas permis, avec en prime une assurance moins chère que les sportives de ton choix certainement moins performantes que le 1200.

Alors mon choix en dehors de ta suggestion mais à travers mon expérience sera la 1200 ZXR et la 1200 bandit, et dans ton choix la 1100 GSXR.

PS: Une excellente base également est la Triumph T501, en Speed triple ou en Daytona, ça sort de l'ordianaire et si c'est bien fait, ça a le mérite d'être original car on en voit pas partout.
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Message par crunch'owd Sam 19 Jan 2013, 18:33

Ok merci pour les conseils.

Concernant kawa, je suis assez fermé. Je n'aime pas cette marque c'est comme renault.

Le 1200 Bandit j'y ai pensé mais bon je ne trouve pas beaucoup de choix avec le budget que j'ai. Sinon pour le 11 à refroidissement liquide je dit pas non, moi j'aime bien.

Je vous avoue que j'aime bien le 900 CBR car j'aime bien la marque et c'est vrai qu'il y a beaucoup de pièces. Ensuite j'ai vu de jolie préparation qui donne envie.

Enfin bon je vais prendre en compte vos remarques et y réfléchir.
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Message par alsacien Sam 19 Jan 2013, 18:44

Sincèrement, pour Kawa, faut essayer, j'étais un peu comme toi concernant cette marque, et sincèrement, mon 9R, une des meilleures que j'ai pu avoir.

Pour Renault en revanche, totalement d'accord avec toi.
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Message par crunch'owd Sam 19 Jan 2013, 18:47

La seule kawa que j'ai essayer c'était un KX à l'époque ou je faisais du cross et j'avoue que j'avais bien aimé.

Mais quand je vois tout les jeunes avec leur Z qui ont leur moteur qui pisse de l'huile de partout ça me donne pas envie. Mais je me trompe peut être. Dés fois il suffit d'essayer pour aimer et adopter.
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Message par alsacien Sam 19 Jan 2013, 18:53

Alors je vais faire simple, chez moi, les Z, qu'elles soient 750 ou 1000, portent le doux nom de motos de citées .... et moi non plus j'aime pas du tout.

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Message par SOL!D Sam 19 Jan 2013, 20:11

Noël en Kawa, Paques en réa ! lol!
Je me tate entre un Gex 750 et la 900 CBR. Au vu des conseils, la Gex semble clairement un bon compromis !
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Message par crunch'owd Sam 19 Jan 2013, 20:16

Ouai elle à l'air pas mal du tout cette petite 750, mais bon je crois que je vais me prendre un 900 CBR car il y a pas mal de pièces détachés qui m’intéresse et qui sont plug and play.
Enfin bon j'ai pas trouver mon bonheur encore mais il me tarde Very Happy
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