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Message par charlyzzzz le Jeu 25 Juil 2013, 09:46

bonjour à tous, je viens de recevoir mon boitier additionnel pour ma bête à 4 roues et j'ai un soucis de branchement...
JE NE TROUVE PAS LA PRISE OU LE METTRE !!!!!! HELP!!!! ^^
si qq'un a des infos là dessus je suis preneur Very Happy 

charlyzzzz
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Message par MarKo_X le Jeu 25 Juil 2013, 17:53

Alors:

-Enleve le cache moteur
-Débranche le connecteur de l'injecteur pompe (fiche ronde sur la pompe à droite du moteur de mémoire)
-Tu branche ton boitier à l'injecteur pompe d'un coté et de l'autre à la fiche que tu a débranché (principe de papa dans maman, ou male/femelle- femelle/male)
-Tu branche ensuite le boitier a la batterie, fil rouge sur le + et fil noir sur le moins -
(te gourre pas hein)
-Tu cale bien tout ca et tu referme

Il y a peut être différent branchement selon les marques mais la pluspart c'est sur l'injecteur pompe (chez VAG)

Enfin pour terminer, si tu veux pas de problèmes moteur, tu te fais rembourser ton jolie boitier et tu fais une reprog de ton calculateur c'est beaucoup plus fiable...

Dans tous les cas les moteurs souffrent toujours un peu étant donné qu'ils sont conçu pour tourner d'origine...

Si tu y arrives pas dis le je regarderai sur la leon d'un pote
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Message par ghostrider76340 le Jeu 25 Juil 2013, 18:04

la au moins c rapide comme reponse et bien detailler en plus cheers 
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Message par charlyzzzz le Jeu 25 Juil 2013, 20:17

merci de la réponse efficace et rapide :Dms j'me suis gourer en commandant j'ai pris un boitier pr common rail problème boitier additionnel seat leon FR  388315920 problème boitier additionnel seat leon FR  266097754 du coup je le revend si jms ça interesse qq'un me MP Smile

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Message par MarKo_X le Jeu 25 Juil 2013, 21:42

héhé ^^ et en plus je suis à 8000kms et avec 6h de décalage horaire !!!

Imaginez ce que je vais pouvoir faire quand je vais rentrer en métropole mdrrr
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